1. Унсурҳои эластикӣ: барои мотоциклҳо, онҳо пружина ёчашмахои газ, ва чашмахои гидропневматикй. Барои мошинҳо як пружинаи барг илова карда мешавад. Вазифаи он дастгирӣ кардани бадан ва ларзиши болишт аст. Аз рӯи хусусиятҳои гуногун, он метавонад ба хаттӣ ва ғайрихаттӣ тақсим карда мешавад. Масалан, барои пружинаи печдор, агар фишурда 10CM бошад, вақте ки бори 100 кг аст, пас 200 кг 20300 ва 30 аст, ки хаттӣ аст; Барои ғайрихаттӣ, аз қабили пружинаи барги буриши тағйирёбанда, пружинаи гидропневматикӣ ва пневматикӣ барои велосипедронӣ. Масалан, фишурдани 100 кг 10 см аст, дар ҳоле ки фишурдани 200 кг 15 см аст, ки ғайрихаттӣ аст. Мисли камераи гази редуктори пеш ва шишаи нитрогени редуктори қафо.
2.Дампингэлемент: он қисми ғайрибаҳории амортизатор аст. Вазифаи он суст кардани таъсири пружина, суст кардани амплитудаи элементи чандир ва табдил додани энергияи ларзиши мошин ба энергияи гармии равғани демпинг барои партовҳо мебошад. Ҳар қадаре, ки намнокӣ зиёд бошад, ларзиш ҳамон қадар камтар мешавад. Баръакс, бештар. Он дар баробари унсурҳои чандирӣ кор мекунад, то ларзиши бадан ё чархҳои мошинро кам кунад.
3. Мутобиқати унсурҳои чандирӣ, унсурҳои дампинг ва намудҳои нақлиёт: чархҳое, ки дар натиҷаи нобаробари сатҳи роҳ ба вуҷуд меоянд, ларзиши корпуси нақлиёт мебошанд, ки ба бароҳатӣ ва саломатии велосипедронҳо ё ронандагон ва ҳатто ба тамомияти воситаҳои нақлиёт ва мундариҷаи он таъсир мерасонанд. Дар робита ба басомади ларзиш басомади ларзише, ки бадани инсон метавонад тоқат кунад ё худро бароҳат ҳис кунад, басомади роҳравӣ мебошад, ки аз 1 то 1,6 Гц ва амплитудааш камтар аз 27 мм аст.
4. Унсури чандирии мулоим метавонад басомади ларзишро пасттар ва шитоби ларзишро хурдтар ба даст орад ва пайвастагии хуби роҳро ба даст орад. Бо вуҷуди ин, дар зери як монеа, он таъсири амплитудаи калонро ба вуҷуд меорад, ки он низ нороҳат хоҳад буд ва ҳатто боиси қайкунӣ мегардад. Баръакс низ дуруст аст.
Вақти фиристодан: Ноябр-07-2022
